Toda a comunicação com o controle central será realizada por um
sistema de transmissão comum. Este sistema de transmissão usa cabo de
fibra óptica como meio de transmissão.
Todos os equipamentos principais de telecomunicações estarão
conectados a uma fonte de alimentação ininterrupta.
O Sistema de Telecomunicações compreende os seguintes
sub-sistemas individuais:
- Sub-sistema de Transmissão
- Sub-sistema de Telefonia
- Sub-sistema de Rádio
- Sub-sistema de Sonorização
- Sub-sistema de Cronometria
- Sub-sistema de Gravação de Voz
Sub-Sistema de Transmissão
O sistema de transmissão proporcionará um elo de comunicação e
atuará como portador, providenciando ligações entre o Centro de
Controle Operacional, o centro de manutenção e estações, fazendo
interface com os vários subsistemas que compõem o sistema de
telecomunicações da linha do METROFOR. Trata-se de um sistema de
transmissão em fibra ótica denominado REDE DE TRANSPORTE ABERTO -
OTN (OPEN TRANSPORT
NETWORK).
A OTN é um sistema de transmissão baseado na mais recente tecnologia
disponível em termos de fibras ópticas. Pode trabalhar com quase todos
os padrões de interfaces físicas existentes, como também protocolos de
comunicação muito específicos em ambientes especiais, através de seus
módulos de interfaces.
Sub-Sistema de Telefonia
O sistema de telefonia utiliza uma central automática PABX no
edifício do CCO e um número de extensões/ramais em cada estação e pátio
conectado ao PABX através do sistema OTN. O sistema de telefonia
oferece as seguintes facilidades:
- Sistema de telefonia onde cada extensão/ramal pode se comunicar (se
não for restrita) com todas as outras extensões/ramais, com linhas
tronco e acesso à rede pública.
- Interfaces para outros sistemas de comunicação.
Sub-Sistema de Rádio
O sistema de Rádio utilizado pelo METROFOR oferece comunicação
confiável e repetitiva dentro dos determinados limites de cobertura de
rádio em tempo e espaço. O Sistema de Rádio permite que os usuários
comuniquem-se com o controle central ou entre si. O Sistema de
Rádio planejado preencherá os requisitos de quatros grupos individuais
diferentes:
- canal de rádio operacional
- canal de rádio de manutenção
- canal de rádio de pátio
- canal de rádio de segurança
O Sistema de Rádio permite comunicação entre uma estação de rádio
fixa, normalmente controlada a partir do centro de controle, e
transceptores de rádio móveis todos os canais falaram em todos os
trechos (inclusive no túnel).
Sub-Sistema de Cronometria
O sistema de cronometria do METROFOR será constituído basicamente
por um relógio mestre, localizado no CCO, que tem por função fornecer
os sinais de sincronismo para todo o sistema de relógios mestres
locais, situados em cada estação e no pátio, que controlarão os
relógios existentes naquelas áreas.
Sub-Sistema de Sonorização
O sistema de sonorização proporcionará comunicação com os
passageiros nas estações, permitindo fornecer-lhes informações
auditivas tais como, orientação,
programação de trens, de natureza emergencial ou transmissão de
música ambiente e de comerciais.
As informações poderão ser geradas no CCO ou da sala de supervisão
operacional de cada estação e serão distribuídas a todas as áreas
de acesso do público por meio de autofalantes instalados ao longo
das mesmas.
Sub-Sistema de Gravação de Voz
Será instalado no CCO, de forma a atender ao conceito de controle
central do sistema e será dotado de facilidades de interface com
os sistemas de telefonia, rádio e sonorização, gravando as
conversas operacionais que saiam ou cheguem no CCO.
