A concepção do Projeto METROFOR prevê a modernização do sistema ferroviário existente na Região Metropolitana de Fortaleza, através da eletrificação de suas linhas principais, além da aquisição de material rodante formando Trens Unidade Elétricos (TUE’s), instalação de sistemas modernos de sinalização e telecomunicações, implantação de novas estações, reforma e reconstrução das estações existentes, melhoria no […]
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Dentre os objetivos a que o projeto se propõe podem ser destacados: O desenvolvimento do sistema urbano integrado de transportes da Região Metropolitana de Fortaleza, com a participação da empresa estadual METROFOR e de todos os municípios intervenientes, permitindo desta forma que o transporte urbano esteja sob a responsabilidade do poder local, facilitando a efetiva […]
O projeto METROFOR foi concebido para ser implantado em estágios ou fases, de forma modular e evolutiva, acompanhando o crescimento da demanda de passageiros, aproveitando ao máximo o sistema ferroviário existente, possibilitando um baixo custo de implantação e beneficiando também o sistema ferroviário de cargas, racionalizando sua localização em função de acesso a pontos estratégicos […]
Integração plena com outros meios de transporte urbano. Pontualidade e rapidez com a redução do tempo de viagem. Maior conforto,segurança e qualidade dos serviços prestados à população. Atende a uma região que concentra 2/3 da demanda de transporte público de passageiros de Fortaleza e Região Metropolitana. Retirada dos trens de carga do centro da cidade, […]
As obras de construção do túnel por onde passarão os trens do Metrofor começa com a remoção das interferências (1) – tubulações de água e gás, galerias de drenagem, esgoto, postes, árvores, entre outras. Em paralelo à remoção, são executadas as paredes-guias (2) – cuja finalidade é garantir a verticalidade e o alinhamento da […]
Com o inicio das obras na Área Central de Fortaleza, em agosto de 1999, no trecho entre as Estações Padre Cícero e João Felipe, o METROFOR, considerando que o traçado subterrâneo do Metrô correspondente ao canteiro central das Avenidas Carapinima e Tristão Gonçalves, interagiria com toda vegetação ali situada decidiu elaborar um Cadastro e o […]
O Centro de Fortaleza, que reúne o maior patrimônio cultural do Ceará, com prédios de inestimável valor histórico, monumentos e áreas que fazem parte de nossa cultura, enfrenta grandes problemas urbanísticos, de tráfego e super-lotação. Com a implantação do METROFOR, a saída da linha férrea do Centro da cidade e a liberação de algumas áreas […]
Intervalo entre os trens (headway): Linhas: Estações:
Estágio Trecho Discriminação Transporte de Passageiros/dia(Previsão) Primeiro LINHA SUL(Vila das Flores a João Felipe) Duplicação da via, eletrificação, sinalização, telecomunicações, reforma de 1 Estação, construção de 12 Estações em superfície, 4 subterrâneas e 1 elevada, construção de oficina e centro administrativo / operacional, aquisição de 10 TUE’s, separação dos sistemas de cargas e […]
O Governo Federal lançou em 22/01/2007 o Programa de Aceleração do Crescimento – PAC, que contempla dentre os projetos prioritários de investimentos em infra-estrutura quatro sistemas de transporte de passageiros sobre trilhos, estando incluso, entre eles, o sistema de Fortaleza. A inclusão do Sistema de Fortaleza no PPI 2007-2010, além da segurança do não contingenciamento […]